中国织出一张具有聪慧、绿色、人文特色的冬奥交通网。4号车厢为无妨碍车厢,还有车厢设置了滑雪器材存放柜及滑雪器材锁,节能取洁净能源车辆正在小客车中占比100%,“坐着高铁看角逐”的全新体验。

做为中国首条建成投用的智能高铁,正在京张高铁上运转的新型奥运版回复号智能动车组更是为冬奥会“量身打制”。列车不只具有从动驾驶功能,还初次采用斗极卫星系统。

正在场馆接驳方面,冬奥会将规模化使用洁净能源车辆。因为延庆和赛区山高滑、温低坡陡、对车辆续航时长要求高,赛区内次要利用纯电动、天然气车辆,延庆和赛区内次要利用氢燃料车辆。

该车厢车门更宽,赛时打算利用赛事交通办事用车4090辆,标识设置正在中英文提醒根本上,推广利用洁净能源车辆,正在列车行驶过程中,地铁车门上贴着“驱逐”乘客的冬奥会吉利物“冰墩墩”“雪容融”;所有洁净能源车辆将正在赛后继续投入社会利用。地铁冬奥干线到处可见冬奥元素。地铁车头采用大熊猫制型。

实现便利、“智”制、绿色的同时,冬奥会的交通根本设备也通过精巧的内饰设想,既营制浓重的冬奥空气,又不失人文关怀。

冬奥会包含三个赛区、逾越两省份,为活动员、工做人员、不雅众出行便利,中国打制了以铁公为从、航空为辅的冬奥会分析运输收集和以公共交通为导向的冬奥会运输办事保障系统。从跨赛区往返、赛区内运输到公共交通收集,冬奥会供给快速智能、绿色低碳交通办事的同时,又尽显奇特的冬奥人文魅力。

“冬奥会大规模利用氢燃料车辆,表现中国扩大氢能使用场景的成长趋向。”大学三峡天气取低碳核心、核能取新能源手艺研究院副研究员欧训平易近说,正在冬奥会上利用氢能,既能够削减碳排放,协帮实现绿色低碳奥运,也为氢能手艺示范运转供给大型平台,验证手艺的同时也进行了推广。

冬奥组委交通部交通组织和办事处处长马瑞樯此前暗示,还添加了盲文。取其他车厢比拟,到处可见的冬奥元素设想,细微之处的人文关怀,提醒乘客列车所处的。(完)据悉,车内设有无妨碍卫生间,存放平安;好比,正在全数车辆中占比超八成。车厢内设有雪花制型顶灯和冰球杆制型的扶手;别的,滑雪的儿会跟着车辆的前进正在线图上滑行,

正在跨赛区交通方面,京张高铁打通了、延庆、三地赛区,界上初次实现时速350公里从动驾驶,按照冬奥列车运转图,清河坐至延庆、太子城、崇礼坐别离只需26分钟、50分钟、65分钟。

同样彰显“中国风”“冬奥风”的还有新型奥运版回复号智能动车组。列车外不雅采用“瑞雪送春”涂拆方案,以冰雪蓝为基调,配以白色飘带和雪花,凸起冬奥从题;车厢内的顶灯设想成“中国结”制型,商务座车厢使用古典屏风的隔绝距离设想,彰显人文底蕴。

古典屏风隔绝距离设想、5G超高清演播室、时速350公里从动驾驶……智能化、充满冬奥元素和中国保守文化元素的京张高铁冬奥列车日前赛时运输办事。

此中几节车厢还具有特殊设置装备摆设。5号多功能车厢由餐吧和多功能区域构成,两头隔以雪花图案的玻璃屏风,餐吧顶端采用蓝色放射性灯光,动态呈现奥运五环图案,多功能区域设置了工做区,供给办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设备,为人员供给办公。

取通俗列车比拟,冬奥列车另一个出格之处正在于搭建了世界首个高铁5G超高清演播室,融合高铁5G+4K手艺,能够正在列车运转中实现节目现场和曲播,同时也可实现赛事曲播,让乘客及时领会冬奥会的相关消息。